五菱EGR阀的用途和原理：
　　EGR系统是从1972~1973年开始出现的使用于很多车辆上的部件，原来的设计目标就是为了降低氮氧化合物的排放。随着技术的发展，最近此系统也用于提高驾驶操控性、加强爆震抑制和降低油耗。
　　EGR阀对于氮氧化合物的排放的降低是通过阀体控制通过阀体的废气流量的特定比例从而让这部分废气与进气端的新鲜空气充分混合以提高气体比热容和降低燃烧速度，从而在燃烧时降低发动机燃烧室的燃烧温度实现的。